Chiếc Mercedes-Benz đời 2012 đang được một showroom ở Hà Nội rao bán với giá chưa đến 500 triệu đồng.

Tuy vậy, nhiều người bạn của tôi ra sức khuyên đừng mua các dòng xe sang đời quá sâu bởi nhiều chi tiết đã xuống cấp, chi phí bảo dưỡng, sửa chữa rất cao và xe khá tốn xăng. Với số tiền trên, cứ mua các dòng xe mới phổ thông như Hyundai Accent hay Toyota Vios mà đi, dùng 5-7 năm vẫn ngon lành.

Do là lần đầu mua xe, chưa có nhiều kinh nghiệm nên những lời can ngăn của bạn đang khiến tôi khá phân vân cho dù bản thân vẫn thích tậu Mẹc hơn.

Qua báo VietNamNet, tôi muốn tham khảo ý kiến từ những chuyên gia và người có kinh nghiệm về dòng Mercedes-Benz C-Class cũ này như chi phí vận hành, sửa chữa, bảo dưỡng và "nuôi" xe có thực sự tốn kém như những người bạn của tôi nói hay không?

Và với 500 triệu, tôi nên mạo hiểm chọn mua xe sang đời sâu hay thêm chút tiền để có lựa chọn an toàn hơn? Rất mong nhận được ý kiến của mọi người. Trân trọng cảm ơn!

Độc giả Nguyễn Ngọc Long(TP. Bắc Ninh, tỉnh Bắc Ninh)

Lái mới có nên về quê đường dài vào ban đêm không?

Dự kiến chuyến đi về quê ăn tết của tôi phải mất trên dưới 8 tiếng. Nếu đi vào ban đêm, vợ con tôi sẽ rất khoẻ và lại tiết kiệm kha khá thời gian. Nhưng là lái mới nên tôi vẫn có nhiều băn khoăn, lo lắng.

Bến thuyền Manhattan Glory nằm tại giao điểm giữa quần thể biệt thự, shophouse, boutique villa cao cấp The Manhattan Glory và dòng chảy sông Tắc - sông Đồng Nai rộng lớn

Với tổng diện tích hơn 5.000m2, bến thuyền Manhattan Glory được tạo nên bởi điểm nhấn lâu đài Crystal Palace, ấn tượng với khung mái vòm và nhiều ô cửa kính lớn đậm chất cổ điển, mang đến tầm nhìn không giới hạn và địa điểm giải trí, ngắm cảnh sang trọng của thành phố.

Không chỉ gợi lên hình ảnh Cung điện Pha lê - biểu tượng Anh Quốc thế kỷ XIX, Crystal Palace tại The Manhattan Glory được kỳ vọng trở thành biểu tượng thượng lưu mới, là điểm đến xứng tầm, thu hút giới tinh hoa phía đông TP.HCM.

Không gian nhà hàng, cafe… trong và ngoài trời, những cảnh quan xanh cùng tiểu cảnh vương giả của bến thuyền Manhattan Glory sẽ là điểm đến lý tưởng mới giữa trung tâm TP.HCM (hình ảnh minh hoạ)

Giữa miền thiên nhiên hiếm có của thành phố, bến thuyền cao cấp Manhattan Glory thiết kế hài hoà giữa tiện ích và không gian cây xanh nhiệt đới, nổi bật là hàng cây xanh mát, thảm cỏ phủ kín mở ra cảnh quan ngập tràn không khí nghỉ dưỡng. Vẫn giữ lối thiết kế cổ điển, các khu vực đài phun nước, chòi mái vòm pha lê được bố trí ở vị trí trung tâm, làm nổi bật vẻ đẹp vương quyền, gia tăng trải nghiệm tại bến thuyền.

Bến thuyền cao cấp Manhattan Glory còn trở nên đặc biệt khi nằm liền kề dãy 23 căn biệt thự giới hạn The Manhattan Glory - Limited Edition. Gia tăng đặc quyền, 23 chủ nhân tại đây được ưu tiên thuê bến đậu du thuyền cá nhân, trở thành những chủ nhân danh giá sở hữu “biệt thự giới hạn - bến đậu du thuyền”.

Bến thuyền cao cấp Manhattan Glory nằm liền kề dãy 23 căn biệt thự giới hạn The Manhattan Glory - Limited Edition

Và không thể thiếu xu hướng thưởng ngoạn du thuyền đang trở nên thịnh hành tại TP.HCM, The Manhattan Glory sẽ tái hiện khung cảnh của những bến thuyền nổi tiếng thế giới như Marina di Portofino (Ý), Porto Cervo (Ý) hay Miami (Mỹ)... Đây sẽ là nơi khai thác dịch vụ du thuyền cao cấp, mở ra trải nghiệm thượng lưu trên sông Tắc và sông Đồng Nai rộng lớn. 

Tổng thể Bến thuyền cao cấp Manhattan Glory trải dài ven sông, nối liền bộ đôi hồ cảnh quan - cầu ngắm cảnh và Công viên Manhattan Riverside trải dài gần 2km độc đáo trong nội khu Vinhomes Grand Park

Đại diện Công ty CP Vinhomes chia sẻ: “Bắt tay cùng đơn vị tư vấn thiết kế hàng đầu thế giới là Humphrey & Partners (Mỹ), Bến thuyền cao cấp Manhattan Glory được kỳ vọng sẽ lan toả xu hướng giải trí thời thượng ven sông, mang đến tâm điểm mới cho tầng lớp cư dân thượng lưu, cũng như nối tiếp hành trình kiến tạo biểu tượng của Vinhomes Grand Park”.

Minh Tuấn

Toyota Innova 2009 – 2010. 

Sau khoảng hơn 10 năm sử dụng, hầu như phần lớn những chiếc xe ô tô cũ Toyota Innova đời 2009,2010 (trừ các xe chạy dịch vụ, chạy taxi) đều giữ được lớp sơn ngoại thất sáng bóng. Các trang bị ngoại thất phần nhiều cũng không bị hư hỏng, trừ các thiết bị phải thay định kỳ như gạt mưa. Đó là nguyên nhân mẫu xe này vẫn khá được ưa chuộng trên thị trường xe ô tô cũ hiện nay.

Tuy nhiên ở đời này, Toyota Innova ở cả 3 phiên bản đều không có cảm biến tiến lùi. Với khổ xe lớn như vậy, việc không có cảm biến và camera tiến lùi sẽ khiến những người điều khiển xe gặp khó khăn khi phải dừng đỗ, đặc biệt là tại những bãi xe hoặc đoạn đường chật hẹp.

Ford Escape 2009 – 2010

Nếu bạn muốn sở hữu một chiếc SUV thì Ford Escape đời từ năm 2009-2010 cũng là một sự lựa chọn khá thích hợp trong danh sách xe cũ tầm giá 300 triệu đồng.

Ford Escape 2009 – 2010

Ưu điểm:Thiết kế cứng cáp, khung gầm xe cao, cảm giác lái khá chắc chắn.

Nhược điểm:Hiện tại, xe không còn bán mới tại Việt Nam. 

Chevrolet Captiva 2010-2011

Chevrolet Captiva 2010-2011 từng được phân phối trên thị trường Việt với 2 phiên bản. Phiên bản LT sử dụng hộp số sàn 6 cấp có giá bán 880 triệu đồng tại thời điểm ra mắt và bản LTZ sử dụng hộp số tự động 6 cấp có giá bán 914 triệu đồng. Cả hai đều dùng chung động cơ DOHC Ecotec 2.4L cho công suất cực đại 165 mã lực cùng mô-men xoắn cực đại 230 Nm.

Chevrolet Captiva 2010-2011

Trên thị trường xe cũ, Chevrolet Captiva 2010-2011 hiện có giá dao động 280- 320 triệu đồng.

Ưu điểm:Xe gầm cao, thiết kế chắc chắn. 

Nhược điểm:Xe hiện không còn được sản xuất, chỉ xuất hiện trên thị trường ô tô cũ nên việc thay thế phụ tùng sẽ khó khăn hơn các dòng xe khác. 

Ford Everest 2008-2009

Hiện nay, trên thị trường ô tô cũ, Ford Everest 2008-2009 có giá dao động 240-350 triệu đồng. 

Ưu điểm: Ford Everest 2008 chạy dầu nên cách âm khá tốt khi xe đạt vận tốc 50km/h. Xe cũng có nhiều ưu thế như gầm cao rộng rãi.

Ford Everest 2008-2009

Nhược điểm: Everest đời cũ là đi khá xóc vì cầu trước treo thanh xoắn, cầu sau dùng nhíp, ko êm ái như xe dùng lò xo cuộn sau này.

Acura MDX sản xuất năm 2003

Acura MDX sản xuất năm 2003 hiện có giá khoảng 300-320 triệu đồng trên thị trường ô tô cũ. Đây là mẫu xe thế hệ đầu tiên của dòng MDX. Acura MDX đời 2003 sử dụng động cơ V6 dung tích 3.5L có công suất 260 mã lực và mô-men xoắn cực đại 343 Nm, được định vị là một chiếc xe sang.

Acura MDX sản xuất năm 2003

Acura MDX sản xuất năm 2003 sở hữu nhiều trang bị tiện nghi đúng chất một chiếc SUV hạng sang mà lại chỉ có mức giá bằng một chiếc xe đô thị hạng A. Tuy nhiên, tuổi đời gần 20 năm là một trong những nhược điểm lớn khiến nhiều người dù thích vẫn còn dè dặt khi chọn mẫu xe này. 

Hoàng Anh

Mời bạn đọc chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

5 xe sedan cỡ B cũ đáng mua trong tầm giá 200 triệu đồng

Với tài chính từ 200 triệu đồng không thể tìm mua được một chiếc xe sedan mới, nhưng nếu bạn có ý định mua ô tô cũ, các mẫu xe dưới đây là những lựa chọn tối ưu nhất trong tầm giá này.